燃料電池宣傳影片：
~台大LAB104 - 綠能之旅 EP1：
~台大LAB104 - 綠能之旅 EP2：
簡介： 燃料電池是一種由化學能轉化電能及熱能的能源轉換裝置，其中最常見的是質子交換膜燃料電池(PEMFC)，主要的反應是電解水的逆反應。 本實驗室主要著重於藉由設計強韌控制器，來控制燃料電池的輸出電壓，或是輸出電流。我們將此燃料電池系統應用在不同的領域，如電動 輪椅、電動腳踏車、電動機車、電動小型車，使用500W及1.4kW的燃料電池，並且發展不同的電力管理策略，以達到最佳的供電模式；另外 也應用3kW的燃料電池於不斷電系統(UPS)。
以下是實驗室此組別的成員及其研究簡介：
陳炫綜 (2006-2009)-多變數強韌控制理論在質子交換膜燃料電池上的應用
周銘城 (2007-2009)-質子交換膜燃料電池控制及整合
柯致雋 (2008-2010)-強韌PID控制器於質子交換膜燃料電池系統之設計及安裝
李柏誼 (2009-2011)-
蔣育書 (2009-2011)-質子交換膜燃料電池之混合電力鏈設計與電動輪椅之系統整合
郭柏辰 (2010-2012)-定置型燃料電池混合電力系統之控制及能量管理
高誠勇 (2011-2013)-燃料電池電動腳踏車與代步車之系統整合與控制
彭致勛 (2011-2013)-燃料電池電動機車與小型車之控制與系統整合
郭易夫 (2012-2014)-燃料電池系統強韌性分析
陳漢哲 (2013-2015)-客製化混合電力系統模型建立與最佳化
李秀晟 (2013-2015)-化學產氫系統之開發與整合:應用於燃料電池混合電力系統
方為弘 (2014-2016)-燃料電池電動車混合電力系統之研發
蕭奕劭 (2014-2016)-結合再生能源及電解產氫之混和電力系統之發展與最佳化設計
陳柏儒 (2015-2017)-智慧綠能混和電力系統元件選擇與最佳化設計
楊宜哲 (2016-2018)-分散型移動式燃料電池混和電力系統之開發
林洸銘 (2018-2020)-分散型燃料電池混和電力系統之能源管理及最佳化
燃料電池運用在輪椅系統之實驗
輪椅說明書
燃料電池電動車介紹
中華顧問工程參訪
Wind turbine data
Load Data